強(qiáng)信心·走進(jìn)百企｜“燕”從“東方”來

　　新華網(wǎng)合肥12月17日電（湯陽 劉曉君）10月下旬，中國民航正式進(jìn)入冬春航季。隨著一批ARJ21國產(chǎn)民航客機(jī)駐場合肥新橋國際機(jī)場，中國東航在安徽形成了“雙機(jī)隊(duì)”運(yùn)營格局。

　　目前，東航安徽分公司作為唯一駐地在安徽的航空公司，已在合肥、阜陽、蕪宣、九華山4個機(jī)場開辟航線，航線總數(shù)達(dá)50條，通航國內(nèi)外城市40個，成為安徽建設(shè)改革開放新高地的助推器，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展插上騰飛的“翅膀”。

　　“好飛機(jī)是造出來的，也是飛出來的”

　　走進(jìn)東航安徽分公司的信物展廳，一個標(biāo)有“國產(chǎn)運(yùn)7飛機(jī)首航紀(jì)念” 的杯子映入眼簾。杯身上的字樣，雖飽經(jīng)歲月磨礪，卻依舊清晰可辨，悄然訴說著往昔歲月。

　　1986年，我國自行研制的第一代民用飛機(jī)“運(yùn)7”飛機(jī)首航儀式在合肥舉行。當(dāng)時(shí)，東航安徽分公司的前身——中國民航第十四飛行大隊(duì)，以“國產(chǎn)民機(jī)開路先鋒”的歷史擔(dān)當(dāng)，首次將“運(yùn)7”飛機(jī)投入航線運(yùn)輸。至此，國產(chǎn)客機(jī)正式投入航線客運(yùn)，結(jié)束了中國民航全部使用外國飛機(jī)的歷史。

　　“好飛機(jī)是造出來的，也是飛出來的?！?998年，隨著最后一架運(yùn)7飛機(jī)執(zhí)行航班在合肥駱崗機(jī)場安全落地，東航安徽分公司運(yùn)7飛機(jī)全部退役，并獲得了“運(yùn)7客機(jī)安全飛行雙15萬”先進(jìn)集體表彰。

　　11月12日，在第十五屆中國國際航空航天博覽會上，中國商飛舉行產(chǎn)品發(fā)布會，宣布ARJ21飛機(jī)增加商業(yè)名稱C909。隨著大飛機(jī)全面轉(zhuǎn)入產(chǎn)業(yè)化階段，規(guī)?；?、系列化發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，越來越多的國產(chǎn)商用飛機(jī)投入航線運(yùn)營。

　　“我們始終堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展與高質(zhì)量履責(zé)同行，發(fā)揮民航‘國家隊(duì)’和‘主力軍’作用，堅(jiān)持走在央企履行社會責(zé)任的第一陣營，當(dāng)好服務(wù)‘國之大者’的排頭兵?！睎|航安徽相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　一路走來，東航安徽分公司經(jīng)歷了從專業(yè)飛行到商務(wù)運(yùn)輸飛行的轉(zhuǎn)變。從執(zhí)飛安24、運(yùn)五、伊爾-14、運(yùn)七、MD-82、MD-90到空客320機(jī)型的轉(zhuǎn)換，再到如今保障國產(chǎn)ARJ21飛機(jī)，規(guī)模不斷擴(kuò)大，逐漸在安徽形成了“雙機(jī)隊(duì)”運(yùn)營格局。

　　“一代飛機(jī)一代人的堅(jiān)守”

　　越過歲月的長河，從早年的通用專業(yè)飛行大隊(duì)到1991年東航安徽分公司掛牌成立，再到成長為今天的大型運(yùn)輸飛行航空公司，離不開一代代東航人的堅(jiān)守、接力、與創(chuàng)新。

　　20年前，東航安徽分公司迎來機(jī)號為B-6010的空客320飛機(jī)，不僅開啟執(zhí)管空客飛機(jī)的新篇章，也培育了一批新機(jī)型飛行隊(duì)伍。如今，隨著ARJ21飛機(jī)的列裝，東航安徽分公司部分執(zhí)飛空客320的機(jī)長也進(jìn)入了改裝訓(xùn)練。從機(jī)型的轉(zhuǎn)換到飛行隊(duì)伍的更迭，不變的是對于飛行安全的執(zhí)著追求。

　　自2024年9月22日起，原一二三航空機(jī)隊(duì)整體納入東航運(yùn)行規(guī)范運(yùn)行，標(biāo)志著東航安徽分公司ARJ機(jī)隊(duì)基地正式運(yùn)行。利用ARJ基地建設(shè)的契機(jī)，東航安徽分公司在穩(wěn)定空客320客機(jī)執(zhí)行干線航班不變的情況下，積極投入ARJ21飛機(jī)開辟支線航線，做好航線網(wǎng)絡(luò)的培育。

　　近年來，東航安徽分公司大力推進(jìn)科學(xué)化、規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化的安全管理進(jìn)程，始終把安全工作放在首位，不斷創(chuàng)新安全管理模式，形成了安全工作的良性長效機(jī)制，為安徽民航安全發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　在一代代東航人的薪火相傳中，東航安徽分公司錘煉形成了“政治過硬，業(yè)務(wù)精湛，作風(fēng)優(yōu)良，紀(jì)律嚴(yán)明”的安全飛行工作特色。1984年至今，已順利實(shí)現(xiàn)安全飛行40周年，截至2024年10月31日，已實(shí)現(xiàn)安全飛行127.92萬小時(shí)、63.92萬架次，累計(jì)承運(yùn)旅客6052.46萬人次。

　　“為安徽經(jīng)濟(jì)發(fā)展插上騰飛的翅膀”

　　近年來，安徽聚力打造具有重要影響力的科技創(chuàng)新策源地、新興產(chǎn)業(yè)聚集地、改革開放新高地、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型區(qū)，與世界的連接越來越緊，開放的步伐越來越快。

　　開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背后，離不開通道的構(gòu)筑與暢通。20世紀(jì)80年代，民航第14飛行大隊(duì)依托合肥駱崗機(jī)場的地域優(yōu)勢，主要飛往上海、武漢、南京、廣州、深圳、福州、廈門等地，成為安徽與內(nèi)地及沿海城市的重要空中橋梁，為加快安徽改革開放進(jìn)程、拉近各地之間的商貿(mào)往來提供了便利條件。

　　作為扎根江淮的基地航空公司，東航安徽分公司在助力安徽開放合作之門越開越大的同時(shí)，也為當(dāng)?shù)匕l(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)匯聚著越來越多的發(fā)展資源。

　　從2000年開通安徽歷史上第一條國際航線——合肥－曼谷國際包機(jī)航線，打開安徽對外開放、融入世界的重要門戶，到如今“飛聯(lián)”國內(nèi)外城市40個，從安徽“飛”出的航線越來越遠(yuǎn)、越織越密。

　　隨著我國對外單方面免簽和互免簽證的力度不斷加大、國家移民管理局通關(guān)便利化舉措持續(xù)推進(jìn)、國際航線航班加速復(fù)開增開，2024年以來，東航安徽分公司承運(yùn)的國際航班量、客流量持續(xù)走高，國際客運(yùn)航班886架次，同比增長363.87%，日均客流穩(wěn)定在350人次左右。

　　“一年多來，我們在合肥先后開通至日本、新加坡等多個國家客運(yùn)航線，未來將在開拓國際航線上持續(xù)發(fā)力，進(jìn)一步服務(wù)安徽對外開放，為安徽經(jīng)濟(jì)發(fā)展插上騰飛的翅膀。”東航安徽分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。