廣汽集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理馮興亞：把握時(shí)代脈搏 發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)賽道

　　從合資公司起家，到大力發(fā)展自主品牌，再到搶跑新能源賽道……27年間，廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司堪稱(chēng)國(guó)有汽車(chē)集團(tuán)中的一匹“黑馬”，走出了一條自主品牌逆襲之路，連續(xù)十二年躋身世界500強(qiáng)。

　　“廣汽集團(tuán)是汽車(chē)行業(yè)的一名老兵。改革與轉(zhuǎn)型，一直是支撐廣汽集團(tuán)發(fā)展的主旋律?！睆V汽集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理馮興亞近日在接受中國(guó)證券報(bào)記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，當(dāng)前是傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期。不管是合資公司還是自主品牌，廣汽集團(tuán)都要加快向生產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步加大發(fā)展節(jié)能汽車(chē)的力度，提前布局飛行汽車(chē)新賽道。

　　改革轉(zhuǎn)型是主旋律

　　“實(shí)際上，廣汽集團(tuán)的發(fā)展史就是一部改革史：不斷地通過(guò)兼并、重組、轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展?！瘪T興亞表示。

　　成立于1997年的廣汽集團(tuán)，經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段。

　　第一階段，從1997年到2007年，是合資合作階段?！皬膹V汽本田到廣汽豐田，合資合作奠定了廣汽集團(tuán)發(fā)展的基礎(chǔ)，為廣汽集團(tuán)的發(fā)展培養(yǎng)了人才、積累了資金，是一個(gè)引進(jìn)學(xué)習(xí)的過(guò)程?！瘪T興亞說(shuō)。

　　第二階段，從2007年到2017年，是自主品牌消化吸收再創(chuàng)新階段?！霸谶@個(gè)過(guò)程中，我們實(shí)現(xiàn)了廣汽傳祺的快速發(fā)展?！瘪T興亞表示。

　　第三階段，從2017年至今，是加快向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)階段。“在不到10年的時(shí)間里，廣汽集團(tuán)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，把自主創(chuàng)新的技術(shù)向合資合作方輸出，同時(shí)也把公司的產(chǎn)品輸出到合資公司，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展?！瘪T興亞說(shuō)。

　　“這三個(gè)發(fā)展階段也是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影?！瘪T興亞說(shuō)。

　　面對(duì)滾滾而來(lái)的智電浪潮，如何把握時(shí)代脈搏、完成轉(zhuǎn)型變革成為擺在汽車(chē)自主品牌面前的難題。改革成為破解這道難題的“金鑰匙”，更是推動(dòng)發(fā)展的動(dòng)力源。

　　“改革轉(zhuǎn)型，一直是支撐廣汽集團(tuán)發(fā)展的主旋律?！瘪T興亞表示，廣汽集團(tuán)從2011年就開(kāi)始研究、開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)。2017年，廣汽集團(tuán)將新能源板塊獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，成立廣汽新能源公司，擁有純電專(zhuān)屬平臺(tái)，成功實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)向新能源汽車(chē)企業(yè)的轉(zhuǎn)型。在這個(gè)過(guò)程中，體制機(jī)制的創(chuàng)新變革為廣汽新能源公司的發(fā)展提供了根本動(dòng)力。

　　廣汽集團(tuán)2022年全面推進(jìn)旗下新能源自主品牌企業(yè)廣汽埃安的混改，引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，實(shí)施員工持股，目前已完成A輪投資，投后估值超1000億元，正在推進(jìn)IPO工作。此外，廣汽集團(tuán)還成功孵化了如祺出行、巨灣技研和星河智聯(lián)等獨(dú)角獸企業(yè)。其中，如祺出行已在港交所上市，實(shí)現(xiàn)了科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、資本賦能有機(jī)銜接、良性發(fā)展。

　　發(fā)展無(wú)止境，改革不停步。全面推進(jìn)實(shí)施任期制和契約化管理，推進(jìn)職業(yè)經(jīng)理人改革，探索實(shí)施多層次、多樣化的長(zhǎng)效激勵(lì)約束機(jī)制……廣汽集團(tuán)加力改革，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的洪流中奮力向前，不斷向著世界一流企業(yè)加速前進(jìn)。

　　全力領(lǐng)跑科技創(chuàng)新之路

　　向“新”而行，以“質(zhì)”致遠(yuǎn)，廣汽集團(tuán)正發(fā)力做好發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力這篇大文章。

　　“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，一定是關(guān)鍵核心技術(shù)的顛覆性突破。這種顛覆性突破在汽車(chē)行業(yè)表現(xiàn)為兩大突破：一是新能源技術(shù)的突破；二是智能網(wǎng)聯(lián)的突破?！瘪T興亞認(rèn)為。

　　在他看來(lái)，傳統(tǒng)汽車(chē)向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型是一個(gè)必然的發(fā)展趨勢(shì)。“對(duì)廣汽集團(tuán)來(lái)說(shuō)，不管是合資公司還是自主品牌，都要加快向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型，這一點(diǎn)是不能動(dòng)搖的?！瘪T興亞說(shuō)。

　　對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)發(fā)展，他認(rèn)為，在向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，要進(jìn)一步加大節(jié)能汽車(chē)的發(fā)展。“節(jié)能汽車(chē)不失為從傳統(tǒng)汽車(chē)向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型的一個(gè)過(guò)渡方案。”馮興亞表示。

　　對(duì)于燃油汽車(chē)的發(fā)展，馮興亞介紹：“燃油汽車(chē)要不斷提高節(jié)能技術(shù)、節(jié)油技術(shù)、經(jīng)濟(jì)性、品質(zhì)可靠性。對(duì)上述要求，我們也是堅(jiān)定不移的?！睆V汽集團(tuán)內(nèi)燃機(jī)的熱效率可達(dá)44%。此外，一些相關(guān)研發(fā)項(xiàng)目都在加快推進(jìn)。

　　“不要丟掉成熟的東西、要抓住機(jī)遇趕快發(fā)展新的東西、要積極推出過(guò)渡產(chǎn)品，我們會(huì)在廣汽集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略中統(tǒng)籌安排?！瘪T興亞說(shuō)。

　　在汽車(chē)“新四化”浪潮的推動(dòng)下，瞄準(zhǔn)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域，廣汽集團(tuán)在科技創(chuàng)新之路上全力領(lǐng)跑，努力構(gòu)建發(fā)展新格局。

　　提前布局飛行汽車(chē)賽道

　　作為向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型探索的重要成果之一，飛行汽車(chē)將成為繼新能源、智能網(wǎng)聯(lián)之后廣汽集團(tuán)的又一重點(diǎn)研發(fā)領(lǐng)域。

　　廣汽集團(tuán)從2021年就啟動(dòng)了飛行汽車(chē)的自主研發(fā)工作。在攻克安全、動(dòng)力、輕量化三大領(lǐng)域的多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)后，廣汽集團(tuán)首款飛行汽車(chē)GOVE于2023年6月在“廣汽科技日”實(shí)現(xiàn)全球首飛，并于今年3月在廣州CBD上空進(jìn)行飛行驗(yàn)證?！霸陲w行器研究上，廣汽集團(tuán)是有一些優(yōu)勢(shì)的?！瘪T興亞說(shuō)。

　　GOVE是純電動(dòng)垂直起降飛行汽車(chē)，在全行業(yè)首創(chuàng)陸空兩棲構(gòu)型，可實(shí)現(xiàn)地面行駛、空中飛行、空地對(duì)接三大場(chǎng)景的最優(yōu)利用，具備純電飛行、分布驅(qū)動(dòng)、垂直起降、空地結(jié)合等特點(diǎn)，底盤(pán)既是智能起降平臺(tái)，又是移動(dòng)充電站，為短途立體出行提供令人期待的方案。

　　“廣汽集團(tuán)第一代飛行器的飛行里程是30公里，解決了市內(nèi)物資配送和人員流動(dòng)問(wèn)題。目前，公司正在開(kāi)展復(fù)合翼構(gòu)型飛行汽車(chē)的開(kāi)發(fā)，飛行里程可達(dá)150公里，將滿(mǎn)足粵港澳大灣區(qū)城際出行需求?！瘪T興亞說(shuō)。

　　除了布局關(guān)鍵產(chǎn)品，廣汽集團(tuán)還對(duì)城市立體交通商業(yè)模式進(jìn)行探索。馮興亞介紹，廣汽集團(tuán)計(jì)劃依托自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛出租車(chē)（Robotaxi）和飛行汽車(chē)的研發(fā)和運(yùn)營(yíng)成果，打造一鍵式陸空一體智慧立體出行服務(wù)場(chǎng)景。

　　建設(shè)國(guó)家級(jí)飛行汽車(chē)示范區(qū)、籌建飛行汽車(chē)創(chuàng)新中心、推進(jìn)廣州及粵港澳大灣區(qū)低空應(yīng)用場(chǎng)景落地、與億航智能探討成立合資公司……作為汽車(chē)企業(yè)代表，廣汽集團(tuán)正積極發(fā)揮“領(lǐng)頭羊”優(yōu)勢(shì)，不斷擴(kuò)大低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域“朋友圈”，聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)內(nèi)外和上下游共同加快廣州低空產(chǎn)業(yè)布局。